고생하셨네요.
고생한 만큼 지식에 늘었을 겁니다.

이준영님의 댓글

이준영 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 1.♡.197.39 작성일 20-12-30 23:09

감사합니다^^  차에 대한 이해도는 굉장히 높아진 것 같습니다
다만 이제 정비 자체는 전문가 분들께 맡겨야겠다는 생각이 더 들었습니다..

동와샤 교환할려면 인잭터 들어 내야 하고 들어내면 그 안에도 잘 청소를  잘 해 주어야 하는데 공구가 있어야 하는 작업인데 그런공구가  있었는지가 궁금 했구요 뭐 교환하고 시동이 잘 걸렸다면 제대로 되었다고 보여지기는 합니다만  글세요 보통  다이하는 분들이  그런 공구가 있을까도 의심이  되구요 암튼 잘 점검 받아 보시기 바랍니다  직접 다이할 것이 있고  전문가가 만저야할것이  따로 있다고 봅니다  제  같은 경우도  거의 다 할수 있지만 인잭터 같은 것은 제가 직접 안 만집니다  전문가 한테 맏깁니다,, 생각해 봐서  요건 전문가 손이다 싶으면 그냥 맏기는게  답인듯 합니다 ...

이준영님의 댓글

이준영 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 아이피 1.♡.197.39 작성일 20-12-30 23:14

다행히 유튜브나 기존 회원분들이 올려주신 사진들이 굉장히 잘 나와 있어서 공구같은 것들은 다 구한 채로 시작했습니다. 걱정이 돼서 오전에 근처 단골 카센타에 가서 확인을 부탁드렸고 다행히 문제없이 한 것 같다고 말씀하셨습니다. 차에 관심이 많아서 이것저것 고쳐보다가 쓸데없이 일을 크게 만들었습니다.. 말씀하신대로 전문가분들께 맡기는게 답인 것 같네요^^

고생 하셨습니다.
저도 멀쩡한 인젝터 점검 한다고 뜯어서 홀 청소하고 조립 하려다가
분해해서 완벽하게 점검 한다고 하다가 부품 잃어버려서 두 개 해 먹었습니다.
휴일이라 블루핸즈도 문 닫은 상태여서 부품도 구할 수 없었는데
인버터 재생하는 곳을 겨우 찾아서 정상화 했었습니다.

엔진 촬촬촬~ 소리 오토레쉬 교환하고 잡혔습니다,,,,,상시사륜 33만킬로 참고 하시길 =,.=;;

동와샤..  언젠지 기억도 안나지만.. 그걸 풀겠다고 차밑에 돋자리깔고 들어가서 생쑈했던 기억은 지금도 나네요.
필요한 공구가 뭔지도 잘 몰라서 공구사고 뭐하고 하면서 근 한달은 걸렸던듯..
당시 차가 2대여서 필요한 공구 사다가 주말마다 쪼금씩 하면서 했으니 어떻게 마무리한거지..  정말 최악의 다이템이었던 기억입니다.  ㅎㅎ

힘드셨겠지만.. 그래도 한번에 이걸 하셨다니 정말 대단하시네요..

인젝터홀 청소방법..
인젝터홀 크기의 호스를 구해서 거기에 스카치브라이트 수세미를 박아넣고 전동드릴에 연결해서 돌리면 깨끗해 집니다.
어느 정비 유튜버가 알려주더군요.

자가정비할때의 매케한 경유냄새가 그립습니다. ^^